タイヤ購入を検討の方へ
ミスタータイヤマンはブリヂストン&セイバーリングを主力にしたタイヤ専門店です。
ブリヂストン&フセイバーリングのラインナップから、お車に最適なタイヤをおすすめします。
ランフラットタイヤ も取り扱っております
タイヤの空気圧がゼロになっても、一定距離を走行できるのがランフラットタイヤです。時速80kmで距離80kmの走行が可能(※1)で、いざという時でも近くの修理工場までなら十分に耐えられるよう設計されています。ランフラットタイヤの場合、パンクの判断が難しいため、空気圧でパンクを感知するタイヤ・プレッシャー・モニタリング・システム(TPMS)(※2)が装備され、警告灯で表示されます。これにより、万一のパンクに際しても車外に降りることなく、あわてずに対応することができるのです。
そのほかにも、スペアタイヤが不要となることにより様々なメリットが生まれます。省資源化、軽量化、低燃費化などの環境性能の向上に加え、居住性やデザイン自由度の向上もあげることができます。
しかし、高価格、乗り心地の硬さなどの要因により、現在のところ一部の海外メーカーを除きあまり採用されていないのが実情です。従来のタイヤのように手ごろな価格で、高性能なランフラットタイヤの開発が待たれるところです。
構造は、パンク時でもタイヤがつぶれないように内部にリング状の中子(なかご)を挿入したものと、タイヤ自体のサイドウォールを強化したものの2種類がありますが、乗用車用としてはサイドウォール強化タイプが一般的です。
※1:ランフラット(空気圧0kPa時)の走行可能距離80kmは、ISO技術基準に定められた走行可能距離です。実際に走行できる距離については取り扱い説明書でご確認ください。
※2:タイヤ・プレッシャー・モニタリング・システム(TPMS)を搭載していない車でもランフラットタイヤの利用は可能ですが、セットでの装着が基本となっています。
そのほかにも、スペアタイヤが不要となることにより様々なメリットが生まれます。省資源化、軽量化、低燃費化などの環境性能の向上に加え、居住性やデザイン自由度の向上もあげることができます。
しかし、高価格、乗り心地の硬さなどの要因により、現在のところ一部の海外メーカーを除きあまり採用されていないのが実情です。従来のタイヤのように手ごろな価格で、高性能なランフラットタイヤの開発が待たれるところです。
構造は、パンク時でもタイヤがつぶれないように内部にリング状の中子(なかご)を挿入したものと、タイヤ自体のサイドウォールを強化したものの2種類がありますが、乗用車用としてはサイドウォール強化タイプが一般的です。
※1:ランフラット(空気圧0kPa時)の走行可能距離80kmは、ISO技術基準に定められた走行可能距離です。実際に走行できる距離については取り扱い説明書でご確認ください。
※2:タイヤ・プレッシャー・モニタリング・システム(TPMS)を搭載していない車でもランフラットタイヤの利用は可能ですが、セットでの装着が基本となっています。
新車装着(OEM)タイヤ もお取り寄せできます
オールシーズンタイヤとは、サマータイヤとウインタータイヤの中間となるような両方の機能を持ち合わせたタイヤで、一般的な走行環境での走行はもちろんこと、積雪のある路面環境でもある程度の走行を可能にしてくれるタイヤとなります。
日本では夏と冬の気候の差が非常にはっきりしており、夏タイヤと冬タイヤの使い分けが季節毎に行われる傾向が強いので、オールシーズンタイヤは主流から外れたタイヤと言えるかもしれません。
しかし、突然の降雪に見舞われる事が多い米国や欧州では、現在も一般的なタイヤとしてオールシーズンタイヤを用いることが多いなど、需要の多いタイヤとして知られています。
中古タイヤ&中古ホイール も取り扱っております
100キロ 点検実施中!
新品タイヤ装着直後は、タイヤの空気圧が低下する場合があります。ミスタータイヤマンでタイヤをご購入いただいたお客様へは100km走行をめどに、空気圧点検とあわせてホイールナットの再確認(増し締め)を無料で実施させていただきます。